Produktbeschreibung
Methylcyclopentadienylmangantricarbonyl ist eine metallorganische Manganverbindung. Sie ist brennbar und hochgiftig und kann bei der Verbrennung unter Freisetzung giftiger Manganoxiddämpfe zerfallen.
Diese Verbindung wurde ursprünglich als Zusatz für verbleites Benzin verwendet und später als Kraftstoffadditiv zur Erhöhung der Oktanzahl von unverbleitem Benzin eingesetzt.

Eigenschaften
| Schmelzpunkt | -1 °C (lit.) |
| Siedepunkt | 232-233 °C (lit.) |
| Dichte | 1,38 g/ml bei 25 °C (lit.) |
| Dampfdichte | >1 (gegen Luft) |
| Dampfdruck | 0,05 mm Hg (20 °C) |
| Brechungsindex | n20/D 1,584 (lit.) |
| Flammpunkt | 205 °F |
| Lagertemperatur | Giftraum |
| Form | Flüssigkeit |
| Spezifisches Gewicht | 1.388 |
| Farbe | gelb |
| Wasserlöslichkeit | Unlöslich in Wasser. Löslich in Kohlenwasserstofflösungsmitteln, Alkoholen, Ether, Aceton |
| Empfindlich | Luftempfindlich |
| Merck | 146223 |
| Expositionsgrenzen | ACGIH: TWA 0,2 mg/m³ (Haut) |
| OSHA: Spitzenwert 5 mg/m³ | |
| NIOSH: IDLH 500 mg/m³; TWA 0,2 mg/m³; TWA 1 mg/m³; STEL 3 mg/m³ | |
| Stabilität: | Stabil. Unverträglich mit starken Oxidationsmitteln. |
| InChI-Schlüssel | LYHJNAIHGFWRKM-UHFFFAOYSA-N |
| LogP | 3,4 bei 26 °C |
| CAS-Datenbank-Referenz | 12108-13-3 (CAS-Datenbank-Referenz) |
| EPA-Stoffregistrierungssystem | Methylcyclopentadienylmangantricarbonyl (12108-13-3) |
Sicherheitsinformationen
| Gefahrensymbole | T,N,T+ |
| Risikosätze | 23/24/25-40-50/53-48/23-38-26-24/25 |
| Sicherheitssätze | 23-26-36/37/39-45-61-60-36/37-28 |
| RIDADR | UN 3281 6.1/VG 2 |
| WGK Deutschland | 3 |
| RTECS | OP1450000 |
| TSCA | Ja |
| Gefahrenklasse | 6.1 |
| Verpackungsgruppe | II |
| Daten zu gefährlichen Stoffen | 12108-13-3 (Daten gefährlicher Stoffe) |
| Toxizität | LD50 oral bei Mäusen, Meerschweinchen, Kaninchen: 352; 905; 95 mg/kg; oral bei männlichen, weiblichen Ratten: 175 ±33; 89 ±14; LC50 Inhalation bei Ratten: 0,22 mg/l (Stara) |
Produktanwendung
Diese Verbindung wird als Antiklopfmittel für Benzin und zur Oktanverbesserung verwendet. Sie dient als Antiklopfadditiv für bleifreies Benzin und wird häufig eingesetzt, um die Oktanzahl zu erhöhen und die Kraftstoffleistung zu verbessern.
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